Primeiro hipercarro elétrico do mundo chega ao mercado com 1.220 cv de potência

Primeiro hipercarro elétrico do mundo chega ao mercado com 1.220 cv de potência

Novo hipercarro elétrico chega ao mercado chinês em duas versões, entregando mais de 1,2 mil cavalos e conseguindo ir de 0 a 100 km/h em apenas 1,9 segundos. “No universo em expansão dos hipercarros elétricos, o GAC Aion Hyper SSR chega impressionando: 0 a 100 km/h em apenas 1,9 segundo! Essa novidade chinesa está redefinindo limites de velocidade.

Hipercarro elétrico entrega 1.225 cavalos de potência

O carro elétrico, apresentado no Salão de Xangai 2023, começou a ser comercializado pouco depois e, agora, os primeiros exemplares estão chegando aos compradores. Entretanto, conheceremos melhor o supercarro movido a bateria, que promete desempenho equivalente a um Rimac Nevera, que custa o equivalente a R$ 12 milhões.

Nesse caso, comparado ao NEVERA, o hipercarro elétrico chinês é uma ‘pechincha‘. A GAC Aion é uma montadora do grupo GAC que foca exclusivamente nos carros elétricos. A marca produz e comercializa vários modelos, incluindo o mais recente da linha, chamado de Hyper SSR (Super Sport Race), que surge sobre uma nova geração de plataforma de 900 volts, com uma eficiência do sistema de 94,5%.

O novo supercarro elétrico da GAC está disponível em 2 versões, sendo eles o Hyper SSR e Hyper SSR Ultimate. Os modelos se diferenciam em alguns detalhes estéticos, equipamentos e acima de tudo desempenho.

Ambos equipados com três motores elétricos dispostos um na dianteira e dois na traseira (Tesla Model S estilo Plaid), na versão mais potente, o trem de força libera 1.225 cv e 12 mil Nm de torque, o suficiente para alcançar uma velocidade máxima de mais de 270 km/h.

Supercarro elétrico chega ao mercado automotivo com preços a partir de R$ 891 mil

Equipado com uma carroceria elegante, toda em fibra de carbono, o carro reflete as proporções de um clássico esportivo térmico e motor central.

O Hipercarro elétrico  da GAC possui spoiler dianteiro e exaustor traseiro e, entre as peculiaridades, portas que se abrem como um elytra, um pouco como o Lamborghini com motor de 12 cilindros, para se entender

À venda, por enquanto só na China, o modelo custa 166.350 euros, o equivalente a R$ 891 reais em conversão direta, na versão SRR e 218 mil euros, o equivalente a R$ 1.170 mil, na versão SSR Ultimate.

São números que deixam qualquer um pálido, se pensarmos que atualmente, para um carro elétrico com desempenho equivalente, seja Lotus com o Evija ou Rimac com o Nevera ou Pininarina com o Battista, é necessário ter em conta nada menos do que 2 milhões de euros. Pelo menos, até Elon Musk decidir dar luz verde ao novo Tesla Roadster.

Novos esportivo elétrico conta com 431 cv

A Xiaomi anunciou seu primeiro produto que acaba de chegar e não é nenhum smartphone. Trata-se do SSC SC-01, um carro elétrico esportivo, entretanto com característica de modelos clássicos a combustão. Em chinês, o modelo esportivo é chamado de XiaoPaoChe, que, em português, é algo parecido com pequeno esportivo. Desta forma, vem a sigla SSC. O modelo pesa apenas 1.370 kg devido ao seu chassi de aço tubular.

Desta forma, os 431 cavalos de potência e a tração integral oferecida pelos dois motores elétricos são suficientes para levarem o carro elétrico da Xiaomi de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. As baterias do modelo da Xiaomi possuem capacidade de 60 kWh, com autonomia declarada de 520 km e carregamento de 30 a 80% feito em 25 minutos.


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